допустимое значение неравномерности распределения температуры выпускных газов по цилиндрам

Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича? Давление в цилиндре при положении поршня в ВМТ называют давлением конца сжатия и обозначают рc. При сгорании топлива давление в цилиндре повышается, достигая максимума в точке z. Его называют максимальным давлением цикла и обозначают pz.

Неполное сгорание может быть обусловлено малым временем горения топлива в цилиндре, отличием температуры горения (обогащенная смесь, из-за чего возрастает температура горения), отличием температуры попадающего в двигатель воздуха (если воздух берется из-под капота, где температура поднялась до 70oC, то в таком ...

Присутствие в топливе ванадия и натрия имеет большое значение, является причиной высокотемпературной коррозии на наиболее горячих металлических поверхностях, таких как поверхности выхлопных клапанов в дизельных двигателях и трубки пароперегревателей в котлах.

3.6.2. Периодически (не реже одного раза в час) проверять уровень масла в сточных масляных цистернах или картере дизеля. Резкое уменьшение уровня масла может быть вызвано его утечкой через неплотности в системе.

Широко используемые на судах максиметры определяют только пиковые значения давлений по цилиндрам (pz) либо давления в конце сжатия (pc) при отключенной подаче топлива.