расчетный наддув obd2 что это
Частые вопросы
Датчик давления и температуры воздуха наддува располагается на впускном патрубке головки цилиндров и предназначен для контроля значений температуры и абсолютного давления смеси наддувочного воздуха и ОГ во впускном коллекторе.
Неисправности датчика турбины этого типа могут привести к чрезмерному раскручиванию крыльчаток горячей и холодной части, в результате чего создается повышенное давление в системе. Это в свою очередь приводит к перенасыщению топливной смеси воздухом, что отрицательно отражается на работе двигателя.
Для дизельных моторов при холостых оборотах считаются нормальными значения давления масла 0,3–0,4 кгс/см², на повышенных оборотах 3-4 кгс/см².
Перед чипом снимал логи по наддуву - в стоке для 2.0 TSI дует в пиках до 1,1 добавочного. После stage1 чипа будет 1,4 - 1,6 в пиках в зависимости от агрессивности прошивки.
Общими признаками неисправности в датчике абсолютного давления в коллекторе являются чрезмерный расход топлива, снижение мощности и высокое количество вредных веществ в результате проверки выхлопа автомобиля.
Расчетный наддув obd2 что это - фото как выглядит
Видео
Датчик давления надува: принцип работы, неисправности и способы диагностики. Часть 8
Какие должны быть показатели параметров при диагностике исправного автомобиля
Как самостоятельно произвести диагностику двигателя. Долговременная коррекция в плюсе, что делать?
Неисправности системы наддува: недостаточный наддув
Загрязнение датчика давления наддува приводит к недостаточной мощности двигателя
Особенности отображения неисправностей наддува в программах диагностики фотоизображения
Елизавета Каверина
Я Лиза, фанатка скорости и эксперт по четырёхколёсным друзьям. Мой сайт - это девичий взгляд на мир автомобилей. Расскажу, как не потеряться в автосалоне, какие фишки реально нужны, а без каких можно жить.Научу, как выкрутиться из любой ситуации на дороге и сделать свою машину самой стильной. Девчонки, не бойтесь руля! Парни, цените советы от автоледи!