замена регулятора давления топлива пежо 406
Частые вопросы
О неисправности регулятора давления топлива могут говорить следующие признаки:
- автомобиль стал плохо заводиться
- автомобиль глохнет на холостом ходу
- автомобиль не развивает необходимую мощность
- автомобиль дергается при наборе скорости
- плавают обороты коленчатого вала
Когда регулятор давления топлива выходит из строя или работает непостоянно, то двигатель автомобиля начинает работать неравномерно, что может привести к более серьезным поломкам. В ряде случаев снижается мощность двигателя и увеличивается время разгона автомобиля.
В современных автомобилях применяются две схемы расположения регулятора давления топлива. В системах с обратной магистралью регулятор устанавливается на топливной рампе. А в конструкциях без обратной магистрали – внутри топливного бака (в бензонасосе).
Признаки поломки датчика. Происходит снижение ресурса двигателя на 15%, а топливного насоса – на 50%. Автомобиль не заводится. Мотор на холостом ходу быстро глохнет.
Если нужно проверить РДТ, который установлен на машине, достаточно подключить компрессор к штуцеру РДТ, не снимая модуль бензонасоса. P.S. Возможно, кто-то скажет, что при жидкостном давлении РДТ покажет более высокий показатель, но при замере давления на рампе результат не меняется.